رنو 5 خودرویی محبوب در ایران و اکثر نقاط جهان است، با این حال همواره راهی برای بهتر کردن آن وجود داشت. این راه، تولید رنو 5 توربو در دهه 1980 میلادی بود. اکنون و پس از گذشت چهار دهه، نسخه جدید رنو 5 توربو با پیشرانههای الکتریکی بازآفرینی شده است. در مطلب امروز از دیجی ماشین، به این خودرو خواهیم پرداخت.
هاچبکهای جذاب و اسپرت یا هات هاچبکها، در دورهای بسیار محبوب بودند. با گذر از خودروهای بنزینی و ورود به عصر خودروهای برقی، هاچبکهای جذاب و اسپرت برقی نتوانستند به اندازه خودروهای بنزینی جذاب ظاهر شوند. در حال حاضر چند هاچبک جذاب برقی به تولید میرسند که عبارتند از: فیات آبارث 500 الکتریکی، کوپرا بورن VZ، مینی کوپر جان ورکس و ام جی 4 ایکس پاور. اکنون رنو میخواهد با تولید هاچبکهای جذاب برقی، سایر گزینهها را تحت شعاع خود قرار دارد.
محصول جدید فرانسویها در بازار خودروهای برقی، رنو 5 توربو 3E نام دارد. خوشبختانه این خودرو تنها یک مدل مفهومی نیست و وارد مرحله تولید خواهد شد. همچنین رنو R5 Turbo جدید همانند جد خود در دهه 1980 میلادی، دیفرانسیل عقب خواهد بود.
مشخصات فنی و عملکرد رنو 5 توربو
نسخه اصلی رنو R5 Turbo به موتور 1.4 لیتری توربوشارژر مجهز بود که 160 اسببخار قدرت تولید میکرد. جانشین معنوی این خودرو بیش از سه برابر نسخه اصلی قدرت دارد. قدرت رنو 5 توربو 3E توسط دو موتور الکتریکی نصب شده روی محور عقب تامین میشود که حداکثر راندمان 500 اسببخار را ارائه میدهند. این رقم حتی از 290 اسببخار قدرت آلپاین A290 بیشتر است.
گشتاور رنو پنج توربو 3E هنوز ذکر نشده است اما رنو میگوید که این خودرو میتواند در 3.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتربرساعت دست یابد. این رقم 0.3 ثانیه سریعتر از نزدیکترین رقیب آن یعنی ام جی 4 ایکس پاور 429 اسببخاری است.
رنو 5 توربو 3E به بدنه عضلانی مجهز است. دربهای عقبی حذف شدهاند و به جای آن دریچههای جانبی قرار گرفتهاند. گلگیرها نیز همانند رنو 5 توربو اصلی برآمده هستند. رینگهای خودرو نیز از نوع 20 اینچی هستند و لاستیکهای عقب پهنتر هستند.
نسخه اصلی رنو 5 الکتریکی، از سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو با یک موتور بهره میبرد. نسخه اسپرت این خودرو دوموتوره است و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب دارد. همچنین بخش قابل توجهی از پنلهای بدنه خودرو، جنس فیبرکربن دارند تا بدنه خودرو سبکتر شود. وزن خالص رنو R5 Turbo جدید معادل 1.5 تن است.
فروش این خودرو از سال 2026 میلادی آغاز خواهد شد. بازار بزرگی برای این خودروها وجود ندارد اما ما خوشحال هستیم که چنین خودروهایی به بازار عرضه میشوند. ممکن است در همین دوران، نسخه جدیدی از رنو کلیو موتور وسط نیز تولید شود. رنو طی مدت اخیر، سخت مشغول بازآفرینی محصولات خاطرهانگیز خودش بوده است.