در سال ۲۰۲۴، فولکس واگن گلف پنجاهمین سالگرد خود را جشن می‌گیرد. این برند آلمانی عرضه فیس‌لیفت گلف را برای همزمان شدن با این رویداد برنامه‌ریزی کرده است. نسل هشتم این مدل محبوب از سال ۲۰۱۹ در خط تولید بوده است. با وجود اینکه نسل‌های قبلی گلف برای مدتی طولانی در صدر فهرست محبوب‌ترین خودروهای اروپا قرار داشتند، نسل هشتم این جایگاه را از دست داد. در پایان سال ۲۰۲۲، فولکس واگن گلف با فروش ۱۷۷۲۰۳ واحد در جایگاه پنجم این لیست قرار گرفت، در حالی که پژو ۲۰۸ اول شد. در سال ۲۰۲۳، فروش گلف افزایش یافت و به ۱۸۴۳۰۰ دستگاه رسید، اما محصولات سایر برندها نیز عملکرد خوبی داشتند و گلف این بار در جایگاه هفتم قرار گرفت. با دیجی ماشین در ادامه مطلب پنجاه سالگی این هاچ‌بک محبوب همراه باشید.
نگاهی به نسخه‌های مختلف فولکس واگن گلف
ظاهر نسخه هاچ‌بک و استیشن واگن تغییر چندانی نکرده است: چراغ‌های جلو کوچکتر و سپرها عوض شده‌اند. نماد فولکس واگن در جلو دارای نور پس‌زمینه است. تعداد رنگ‌های بدنه بیشتر شده و طراحی چرخ‌ها از ۱۶ به ۱۹ اینچ تغییر کرده است.
همانند گذشته، گلف GTI و گلف GTE هیبریدی دارای ال‌ای‌دی‌های اضافی در سپر جلو هستند. نسخه‌های جذاب R و GTU Clubsport در نیمه دوم سال به‌روزرسانی خواهند شد، اما به نظر می‌رسد که GTD دیزلی از خط تولید حذف شده است. سرنوشت استیشن واگن آفرود گلفVariant Alltrack هنوز مشخص نیست.
به‌روزرسانی اصلی در کابین، استفاده از جدیدترین نسل سیستم چندرسانه‌ایMIB4 است. نسخه پایین‌رده با نمایشگر لمسی مورب ۱۰.۴ اینچی و نسخه بالارده با تبلت ۱۲.۹ اینچی عرضه می‌شود. در زیر صفحه نمایش نوارهای لمسی با نور پس‌زمینه برای کنترل تهویه و صدا وجود دارد. علاوه بر این، گلف با دستیار صوتی اختصاصی IDA دارای چت‌بات هوشمند ChatGPT خواهد بود که عملکرد این دستیار صوتی را گسترش خواهد داد. به عنوان مثال، این سیستم علاوه بر کنترل صوتی سیستم تهویه، مسیریابی و سیستم چندرسانه‌ای، قادر به ارائه اطلاعات مورد نظر، پاسخ به سوالات یا حتی ادامه مکالمه در مورد موضوعات کلی خواهد بود. در عین حال فولکس واگن اطمینان می‌دهد که ChatGPT به داده‌های مربوط به خودرو دسترسی پیدا نخواهد کرد و تمامی سوالات و پاسخ‌ها بلافاصله حذف خواهند شد.
گلف جدید به پنل ابزار مجازی با نمایشگر ۱۰.۲ اینچی مجهز خواهد بود. سنسورها از روی فرمان حذف شده‌اند و فقط دکمه‌های فیزیکی روی آن قرار دارند. سیستم پارک اسیست پرو (که توسط آن می‌توان با استفاده از گوشی هوشمند خودرو را پارک کرد) و سیستم دید همه‌جانبه نیز بهبود یافته است.
پیشرانه‌های موجود برای سال 2024
فولکس واگن گلف جدید با پیشرانه ۱.۵ بنزینی چهارسیلندر توربو TSI (۱۱۵ یا ۱۵۰ اسب بخار) همراه با جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی عرضه خواهد شد. نسخه‌های نیمه‌هیبریدی به همین موتور با یک افزونه ۴۸ ولتی و جعبه‌دنده ۷ سرعته دوکلاچه مجهز هستند. مدل‌های هاچ‌بک و استیشن واگن همچنان با موتور ۲ لیتری دیزلی TDI (۱۱۵ یا ۱۵۰ اسب بخار) و گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۷ سرعته دوکلاچه در دسترس هستند. گلف GTI قدرتمندتر شده است: موتور ۲ لیتری بنزینی TSI آن اکنون به جای ۲۴۵ اسب بخار، قدرت ۲۶۵ اسب بخار تولید می‌کند. این مدل فقط با جعبه‌دنده دوکلاچه قابل سفارش است.
نسخه‌های پلاگین هیبریدی به جای موتور ۱.۴ لیتری TSI به موتور ۱.۵ لیتری TSI مجهز شده‌اند، که در گلف eHybrid توان ۱۵۰ اسب بخار و گلف GTE توان ۱۷۷ اسب بخار تولید می‌کند. جعبه‌دنده شش سرعته دوکلاچه دارای یک موتور الکتریکی یکپارچه است. خروجی کلی eHybrid برابر با ۲۰۴ اسب بخار و خروجی کلی GTE برابر با ۲۷۲ اسب بخار است. این دو مدل از باتری جدیدی با ظرفیت ۱۹.۷ کیلووات ساعت بهره می‌برند که برد حرکتی ۱۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند.
هنوز تاریخ دقیق آغاز فروش فیس‌لیفت فولکس واگن گلف و همچنین قیمت آن اعلام نشده است. در آلمان، نسل قبلی نسخه هاچ‌بک ۲۹۲۷۵ یورو قیمت دارد.
فولکس واگن گلف جدید آخرین نسل از این مدل با پیشرانه درون‌سوز است و نسل بعدی تمام برقی خواهد بود.
