حدود یکسال پیش، مدیران‌خودرو در نمایشگاه خودرو اصفهان 1402 از دو محصول جدید خود یعنی اکستریم LX و اکستریم TXL پرده برداشت. این دو محصول شب گذشته در مجموعه تجاری ایرانمال تهران به صورت رسمی رونمایی شدند تا آماده عرضه به بازار شوند. در مطلب پیش‌رو از دیجی ماشین، به بررسی کوتاه این دو خودرو خواهیم پرداخت.
اکستریم LX، لوکس‌ترین کراس‌اوور کوچک بازار ایران
اکستریم LX را کوچکترین کراس‌اوور لوکس بازار ایران باید قلمداد کنیم. این خودرو در واقع نسخه لوکس چری تیگو 7 پرومکس به حساب می‌آید که در بازار ایران با برند تجاری فونیکس عرضه می‌شود. مشخصات فنی این خودرو با فونیکس FX و تیگو 7 پرومکس مشترک هستند اما در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی، امکانات بیشتری در این خودرو قابل دسترسی است.
اکستریم LX همانند فونیکس FX، به پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر مجهز است. این پیشرانه حداکثر 197 اسب‌بخار قدرت و 294 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس هفت سرعته دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد. سیستم انتقال قدرت اکستریم LX به صورت تمام چرخ محرک یا AWD است، بنابراین این کراس‌اوور لوکس توانایی عبور از جاده‌های آفرودی را دارد.
سیستم تعلیق اکستریم LX در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی‌لینک است، بنابراین این خودرو قابلیت مناسبی برای جذب ضربات وارده به کابین خودرو دارد. ترمزها نیز در چهار چرخ از نوع دیسکی هستند. شتاب صفرتاصد اکستریم LX در شرایط ایده‌آل 8.8 ثانیه اعلام شده است و حداکثر سرعت این خودرو نیز 200 کیلومتربرساعت خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی اکستریم LX، برابر با 6.9 لیتر بر صد کیلومتر اعلام شده است. با توجه به باک 51 لیتری خودرو، برد اکستریم LX در حالت ترکیبی 739 کیلومتر خواهد بود.
تجهیزات اکستریم LX به شرح زیر هستند:
امکانات ایمنی شامل شش کیسه هوا، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، دستیار نگهدارنده خودرو در سربالایی و کنترل سرعت در سرازیری به همراه رادار نقطه کور، مجموعه دستیارهای رانندگی خودران سطح دوم نظیر کروز کنترل تطبیقی، نگهدارنده بین خطوط و هشدار برخورد از عقب.
امکانات رفاهی شامل سیستم صوتی سونی با 9 بلندگو، صندلی‌های برقی مجهز به گرمکن، شارژر بی‌سیم فوق سریع، سیستم تهویه الکتریکی، اتولایت و دی‌لایت، سنسور باران، تریم چرمی کابین و فرمان، کنسول جلو و عقب، سانروف و سقف پانوراما.
اکستریم TXL، اکستریم VX در ابعاد کوچکتر
اکستریم TXL دیگر خودرو لوکس رونمایی شده توسط مدیران‌خودرو در مجموعه ایرانمال بود. این خودرو مدتی پیش توسط دیجی ماشین مورد تست و بررسی قرار گرفت که از طریق لینک زیر، می‌توانید به مطلب تست و بررسی این خودرو دسترسی داشته باشید:
همچنین بخوانید: تجربه رانندگی با اکستریم TXL، خودرویی که تمامی رقبایش را به چالش می‌کشد!
اکستریم TXL براساس پلتفرمی مشترک با تیگو 8 پرومکس و اکستریم VX توسعه یافته است، با این حال نسبت به اکستریم VX ابعاد کوچکتری دارد. البته اکثر آپشن‌های اکستریم VX در اکستریم TXL قابل دسترسی هستند.
اکستریم TXL همانند اکستریم VX، به پیشرانه دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر مجهز است که حداکثر 261 اسب‌بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس هشت سرعته ساخت چری، وظیفه انتقال قدرت به هر دو محور خودرو را برعهده دارد. سیستم تعلیق اکستریم TXL در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی‌لینک است. ترمزهای چهار چرخ نیز دیسکی هستند.
امکانات و تجهیزات اکستریم TXL به شرح زیر هستند:
تجهیزات ایمنی شامل شش کیسه هوا، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم‌های کنترل پایداری، کنترل کشش، شروع حرکت در سربالایی، کنترل سرعت در سراشیبی، ترمز ضدقفل، توزیع نیروی ترمز، دستیارهای رانندگی خودران شامل کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، حفظ حرکت بین خطوط و هشدار تعویض خط.
تجهیزات رفاهی شامل سنسور نور، سنسور باران، سیستم پایش باد لاستیک‌ها (TPMS)، تهویه اتوماتیک دوگانه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، صندلی‌های برقی جلو به همراه گرمکن و سردکن، کول باکس، درب برقی صندوق عقب، سانروف و سیستم صوتی سونی با ۸ عدد بلندگو و نمایشگر لمسی.
جمع‌بندی
براساس حدس و گمان‌های اولیه، اکستریم LX با قیمت 2.2 میلیارد تومان به بازار عرضه خواهد شد. این خودرو از قابلیت‌های فراوانی برخوردار است و با قیمتی رقابتی به فروش می‌رسد، بنابراین شانس بالایی برای به چالش کشیدن رقبا دارد.
در سوی دیگر اکستریم TXL با قیمت 3.1 میلیارد تومان به بازار عرضه خواهد شد. به عبارتی این خودرو 800 میلیون تومان از اکستریم VX ارزان‌تر است، در حالی که این دو خودرو در 90% موارد شبیه به یکدیگر هستند. بنابراین اکستریم TXL نیز برای علاقمندان به خودروهای لوکس و جادار، ارزش خرید بالایی دارد.
