شرکت سایپا سیتروئن طی روزهای اخیر، از سیتروئن C3-XR به عنوان محصول جدید خود برای بازار ایران رونمایی کرد. این خودرو در قالب سه تیپ به دست مشتریان ایرانی خواهد رسید. در مطلب پیش‌رو از دیجی ماشین همراه ما باشید تا به بررسی این خودرو بپردازیم.
نگاه اولیه
شرکت سایپاسیتروئن از عرضه قریب‌الوقوع خودروی سیتروئن C3-XR در سه تیپ V1، V2 و V3 خبر داده است. این خودرو که پیشتر در نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۴۰۳ و رویدادهای سایپا مشاهده شده بود، سرانجام در کارخانه سایپاسیتروئن کاشان (محل سابق تولید سیتروئن C3) رونمایی شد و جهت بررسی اولیه در اختیار خبرنگاران حوزه خودرو قرار گرفت.
سیتروئن C3-XR چه زمانی به بازار می‌آید؟
فروش سیتروئن C3-XR برای اواخر خرداد یا اوایل تیرماه ۱۴۰۴ با موعد تحویل ۹۰ روزه برنامه‌ریزی شده است. این خودرو طی سال‌های گذشته با نام‌های متفاوتی چون سایپا سیلک و سایپا M44 در نمایشگاه‌ها حضور داشته است. C3-XR که در اصل در سال ۲۰۱۴ برای بازار چین طراحی شده بود، دو فیس‌لیفت را تجربه کرده و اکنون آخرین نسخه آن توسط سایپا سیتروئن با همکاری دانگ‌فنگ چین، راهی بازار ایران می‌شود.
این کراس‌اوور کامپکت بر پلتفرم PF1 پژو-سیتروئن ساخته شده و با تمرکز بر مصرف سوخت بهینه و استحکام برای کاربری شهری طراحی شده است. نسخه جدید از پیشرانه ۱.۶ لیتری ME16 بهره میبرد که عملکرد بهتری نسبت به نسخه‌های قبلی دارد. این خودرو که اولین بار در سال ۲۰۱۴ معرفی شد، دو فیس‌لیفت در سال‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۱ (نسخه Fashion Edition) داشته و سایپا سیتروئن آن را با استانداردهای روز اروپا به بازار ایران عرضه می‌کند.
طراحی ظاهری و داخلی:
سیتروئن C3-XR با طراحی مدرن، که تا حدی یادآور پژو ۲۰۰۸ است، عرضه می‌شود. در جلو شاهد جلوپنجره عریض با خطوط کرومی متصل به لوگوی سیتروئن، چراغ‌های LED باریک و زاویه‌دار، ورودی‌های هوای بزرگ در سپر و دی‌لایت‌های خطی هستیم.
در نمای جانی خطوط برجسته، رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی دو رنگ، شیشه‌های دودی عقب و آینه‌های جانبی برقی تاشونده را می‌بینیم. برای بخش عقب خودرو نیز از چراغ‌های LED یکپارچه با گرافیک خاص، سپر اسپرت با تزئینات کرومی، اسپویلر و درب صندوق عریض استفاده شده است. صندوق عقب این خودرو، ۴۲۰ لیتر حجم دارد.
برای کابین خودرو نیز از ترکیب داشبورد با خطوط افقی و مواد نرم، نمایشگر مرکزی ۹ اینچی، فرمان اسپرت D-Cut چرمی، صندلی‌های ترکیبی چرم و پارچه، نورپردازی ملایم، فضای داخلی مناسب (به‌ویژه ردیف عقب) با قابلیت تاشوندگی صندلی‌ها و سیستم مالتی‌مدیا با قابلیت اتصال به تلفن همراه و کنترل صوتی استفاده شده است.
مشخصات فنی:
سیتروئن C3-XR به پیشرانه ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژر پژو سیتروئن مجهز شده است. این پیشرانه علاوه بر توربوشارژر، به سیستم تزریق مستقیم سوخت نیز مجهز شده است و بنابراین حساسیت بالایی به سوخت مصرفی دارد. حداکثر راندمان این پیشرانه، ۱۱۶ اسب‌بخار قدرت و ۱۹۰ نیوتن‌متر گشتاور است.
این پیشرانه با گیربکس شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه ساخت گترگ آلمان همراه شده است. این گیربکس قدرت و گشتاور را به دیفرانسیل جلو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی این کراس‌اوور، ۵.۸ لیتر به ازای ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است. حداکثر سرعت این خودرو نیز ۱۸۵ کیلومتربرساعت است. این خودرو به همراه رینگ‌های ۱۶ اینچی به دست مشتریان می‌رسد.
امکانات ایمنی و رفاهی:
ایمنی: کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، سیستم کنترل پایداری (ESC) همراه با توزیع نیروی ترمز (EBD)، هشدار فشار باد تایر، سیستم کمربند ایمنی هوشمند.
رفاهی: سانروف، صندلی‌های برقی با گرم‌کن جلو، نمایشگر ۹ اینچی لمسی، فرمان برقی (EPS)، رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی، چراغ‌های LED.
موقعیت در بازار و جمع‌بندی:
سیتروئن C3-XR به عنوان یک کراس‌اوور اقتصادی در سگمنت B، با خودروهایی نظیر پژو ۲۰۰۸ و چری تیگو ۷ رقابت خواهد کرد. طراحی جذاب، مصرف سوخت پایین و خدمات پس از فروش مناسب می‌تواند به موفقیت آن در بازار کمک کند. این خودرو با تلفیق طراحی مدرن، مشخصات فنی قابل قبول و امکانات به‌روز، گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌های ایرانی است. در صورت تولید با تیراژ مناسب، C3-XR می‌تواند جای خالی سیتروئن C3 را پر کرده و به رقیبی جدی برای کراس‌اوورهای چینی در این بخش تبدیل شود.
