شرکت خودروسازی چینی چری، از عرضه یک پیکاپ در سال 2025 میلادی خبر داده است. چری تاکنون حضور گسترده‌ای در بازار پیکاپ‌ها نداشته است و اکنون تصمیم دارد با عرضه یک پیکاپ متوسط، وارد این حوزه شود. برند چری چندان برای مصرف‌کنندگان در آمریکای شمالی و اروپا شناخته شده نیست اما آسیایی‌ها و آفریقایی‌ها، به خوبی چری را می‌شناسند. چری در سال 2010، نسخه‌ای از پیکاپ‌های ایسوزو را کپی‌برداری کرد. این شرکت علاوه بر توسعه پیکاپ خودش، امتیاز یک پیکاپ دیگر را نیز از شرکت ZX چین خریداری کرده است که در ایران محصول شاخص این برند را با نام کاپرا و کاپرا 2 می‌شناسیم. با ما در دیجی ماشین همراه باشید تا به بررسی این پیکاپ احتمالی بازار ایران بپردازیم.
تصاویر دیجیتالی منتشر شده از پیکاپ چری، طراحی اسپرت این خودرو را به تصویر می‌کشند که حاصل ترکیبی از زبان طراحی هیوندای و نیسان ناوارا است. این خودرو بی‌شباهت به هیوندای سانتاکروز نیست. سپر پایینی، کاپوت و گلگیرهای جلو در مقایسه با خطوط ناهموار و صاف‌تر که در محصولات رقیب دیده می‌شود، طراحی گردتر و منحنی‌تری از خود نشان می‌دهند. نمای عقب این خودرو با درب قسمت بار بزرگی متمایز شده است که ظاهری همانند کراس‌اوورها به آن می‌بخشد. البته ممکن است در طرح نهایی، سپر فولادی تخت و مکعب شکل جایگزین این فرم فانتزی شود.
مشخصات و امکانات پیکاپ چری
طراحی پیکاپ چری در ابتدا برای عرضه به بازار استرالیا در نظر گرفته شده است، بنابراین فرمان این خودرو سمت راست آن قرار دارد. کابین این خودرو شبیه به کراس‌اوورهای محبوب بازار طراحی شده است. بنابراین نمایشگرهای دوبل و عریض به هم چسبیده را در این پیکاپ شاهد هستیم. شارژر بی‌سیم تلفن همراه، نورپردازی داخلی، سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر با اندروید اتو و اپل کارپلی، دوربین عقب و دوربین 360 درجه، صندلی‌های برقی به همراه گرمکن و گرمکن فرمان را در این خودرو شاهد خواهیم بود.
در مورد پیشرانه‌های موجود برای پیکاپ چری، هنوز اظهار نظر دقیقی وجود ندارد. منابع مختلف تخمین می‌زنند که این پیکاپ با چند پیشرانه مختلف شامل درون‌سوز، هیبریدی و الکتریکی قابل سفارش‌گذاری خواهد بود. چری اخیرا قراردادی را با دو شرکت نیو و جک برای توسعه فناوری تعویض باتری امضا کرده است. این فناوری به خودروهای الکتریکی اجازه می‌دهد تا طی زمانی کوتاه و با تعویض پکیج باتری، فعالیت خود را از سر بگیرند. نسخه هیبریدی این خودرو نیز از پیشرانه مشابه تیگو 8 پرو e پلاس استفاده خواهد کرد. این پیشرانه شامل موتور 1.5 لیتری توربوشارژر درون‌سوز به همراه موتور الکتریکی است. در نهایت به نسخه درون‌سوز می‌رسیم که با پیشرانه مشابه چری تیگو 8 پرومکس یعنی موتور دو لیتری توربوشارژر به تولید خواهد رسید. انتظار داریم تا رونمایی این پیکاپ طی ماه‌های آتی انجام شود.
