![مارس C300](/wp-content/uploads/2024/06/photo_2024-06-12_17-22-46-2-780x470.jpg)
نمایشگاه خودرو شیراز 1403، میزبان یکی از برندهای جدید حوزه خودرو ایران به نام آرشام موتور بود. این شرکت در ابتدا تصمیم داشت تا از طریق واردات در بازار حاضر شود اما در نهایت تصمیم گرفت تا محصول خود یعنی مارس C300 را به صورت مونتاژی عرضه کند. با دیجی ماشین در ادامه مطلب همراه باشید تا این خودرو را از جهات مختلف مورد بررسی قرار دهیم.
خودرویی که با نام مارس C300 به بازار ما خواهد آمد، در حقیقت محصولی از دانگفنگ است. این خودرو با نام اصلی دانگ فنگ آئولوس AX7 شناخته میشود. محصول دیگری از همین زیرشاخه یعنی دانگ فنگ آئولوس شاین مکس توسط ایرانخودرو و به صورت وارداتی در بازار ما عرضه شده است. با این حال آرشام موتور تصمیم دارد تا محصول دانگ فنگ آئولوس را با نام و نشان اختصاصی خود به بازار عرضه کند. این خودرو با نشان اختصاصی و نام مارس به ایران میآید. مارس C300 یک کراساوور کوچک است و رقیب خودروهای متعددی خواهد بود. آرشام موتور قصد دارد این خودرو را در دو نسخه استاندارد و پرو به بازار عرضه کند که نسخه پرو، آپشنهای بیشتری به همراه خواهد داشت.
طراحی ظاهری
میتوان گفت که مارس C300 کراساووری خوشچهره است. ابعاد این خودرو با طراحی قسمتهای مختلف آن تناسب دارد و رینگهای آن نیز زیبا هستند. در توصیف دیگری، میشود مارس سی 300 را به یک چانگان CS35 با ابعادی بزرگتر شبیه دانست.
کابین این خودرو ظاهر مدرنی دارد و از خطوط ملایم بسیاری شکل گرفته است. ترکیب رنگ قرمز و مشکی در کنار نمایشگر بزرگ سیستم صوتی و کلاستر دیجیتال، حس و حال مناسبی را برای کاربر فراهم میآورند. فاصله بین دو محور مارس C300 نیز 2715 میلیمتر است. بنابراین فضای کافی برای چهار سرنشین بزرگسال را در کابین این خودرو تجربه خواهید کرد.
مشخصات فنی مارس C300
این روزها کمتر خودرو چینی در بازار با موتوری غیر از پیشرانه 1.5 لیتری یا بزرگتر از آن مشاهده میشود. مارس C300 نیز از همین پیشرانه بهره میبرد. به نظر میرسد پیشرانه مارس C300 با موتور نصب شده روی دانگ فنگ آئولوس شاین مکس ایرانخودرو مشابه است، چرا که هر دو موتور راندمان یکسانی دارند. حداکثر راندمان پیشرانه مارس سی 300، 190 اسببخار قدرت و 300 نیوتنمتر گشتاور است.
سیستم انتقال قدرت مارس C300 به صورت دیفرانسیل جلو عمل میکند. گیربکس هفت سرعته دوکلاچه تر نیز همانند دانگ فنگ شاین مکس وظیفه انتقال قدرت را در این کراساوور برعهده دارد. شتاب این خودرو هنوز مشخص نیست اما حداکثر سرعت اعلامی برای این خودرو، 195 کیلومتربرساعت است. مصرف سوخت ترکیبی مارس C300 برابر با 6.6 لیتر در صد کیلومتر عنوان شده است. مارس سی 300 بنزین را با استاندارد یورو 6 میسوزاند. همچنین به دلیل مجهز بودن به استاندارد عدم آلایندگی یورو 6، پیشرانه این خودرو به سوخت باکیفیت برای فعالیت نیاز دارد.
تجهیزات و امکانات مارس C300
نقطه قوت خودروهای چینی در بازار کشورهای در حال توسعه، امکانات رفاهی و ایمنی رنگارنگ آنها است. مارس سی 300 نیز امکانات مناسبی را درون خود جای داده است که از جمله آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
ترمز پارک برقی، نورپردازی داخلی، سیستم صوتی به همراه نمایشگر 12.3 اینچی، سنسور، کیسههای هوا جلو و جانبی، کروز کنترل هوشمند، سانروف، تنظیم برقی صندلی راننده، دوربین و سنسور پارک عقب، سیستم ورود و استارت بدون کلید، کلاستر دیجیتالی 7 اینچی و سامانه پایش فشار باد تایرها.
همانگونه که در ابتدای مطلب اشاره کردیم، مارس C300 در دو نسخه استاندارد و پرو به بازار عرضه میشود. نسخه پرو تجهیزات بیشتری را در خود جای داده است که شامل کیسههای هوای پردهای، سیستم هشدار نقطه کور، رادار هشدار خروج از پارک، شارژر بیسیم گوشی، آینههای جانبی تاشو برقی و دوربین 540 درجه میشوند.
قیمت و رقبا
قیمت دانگ فنگ آئولوس AX7 در بازار چین، بین 95 هزار و 900 تا 129 هزار 900 یوان است که معادل تقریبی 778 میلیون تومان الی یک میلیارد و 50 میلیون تومان میشود. اگر حدود 50 درصد عوارض و مالیات را به قیمت این خودرو در تیپ فول آپشن اضافه کنیم، میتوان گفت که قیمت مارس C300 پرو حدود 1.6 میلیارد تومان خواهد بود. این محدوده قیمتی محل حضور کراساوورهای جمعوجور و متوسط چینی است. البته مارس C300 با کراساوورهای ارزانتر از خود نیز رقابت خواهد کرد.
اگر بخواهیم رقبای مارس C300 را در بازار ایران ذکر کنیم، باید به این نامها اشاره کرد: KMC X5، تیگو 7 پرو، لاماری ایما، هایما 8S، دیگنیتی پرایم و فیدلیتی پرایم. در صورتی که آرشام موتور بتواند محصول خود را به خوبی معرفی کند و آن را با شرایط فروش مناسبی عرضه نماید، میتوان به موفقیت نسبی مارس C300 در مقابل رقبایش امیدوار بود.