ارزان‌ترین مدل‌های فراری برای خرید در سال ۲۰۲۴ را بشناسید

محصولات فراری هرگز به عنوان یک خودروی اسپرت مقرون به صرفه شناخته نمی‌شوند، اما برخی از مدل‌های برند ایتالیایی نسبت به سایر محصولاتش ارزان‌تر هستند. از آنجا که فراری‌های زیادی از ۱۰۰ هزار دلار تا میلیون‌ها دلار قیمت دارند، گزینه‌های زیر مدل‌های نسبتا ارزان‌قیمت فراری محسوب می‌شوند. در این مطلب از دیجی ماشین، به بررسی ارزان‌ترین مدل‌های فراری خواهیم پرداخت.

ارزان‌ترین محصولات فراری مدل‌‌هایی با محبوبیت کمتر هستند، که به دلایل مختلفی جذابیت سایر مدل‌ها را ندارند. در هر صورت، این فراری‌های ارزان‌قیمت برای همیشه با همین قیمت باقی نخواهند ماند، بنابراین در این مطلب مدل‌های مطلوب فراری برای خرید در سال ۲۰۲۴ را بررسی خواهیم کرد.

۱۰. فراری موندیال ۳.۲: یکی از ارزان‌ترین مدل‌های فراری با قیمت ۲۱۶۰۰ دلار

مقرون به صرفه‌ترین فراری دست دوم موندیال است، که کم‌ارزش‌ترین مدل فراری در سال ۲۰۲۴ محسوب می‌شود. قیمت این مدل ساخت دهه ۸۰ میلادی کمتر از سدان جدید نیسان سنترا است، اما احتمالا هزینه‌های تعمیر و نگهداری آن بسیار بالا خواهد بود.

این مدل که از سال ۱۹۸۰ تا ۱۹۹۳ با پسوندهای مختلفی از جمله ۸، کواتروپورته، ۳.۲ و… ساخته شد، به مرور زمان با موتور قوی‌تر V8 با میل سوپاپ بالاسری دوگانه عرضه شد که در دینو 308 GT4 معرفی شده بود. موندیال به عنوان یک مدل بین‌المللی طراحی شد و با وجود ظاهر نه‌چندان جذاب و ارزش پایین امروزی، یک فراری تمام‌عیار با طراحی پینین فارینا و عملکرد مناسب به حساب می‌آید. زمان شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت موندیال ۷.۴ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت بود.

۹. فراری 400 GT: ۳۷۰۰۰ دلار

فراری ۴۰۰ با وجود ارزش کم ۳۷۰۰۰ دلاری و ظاهر غیرمتعارف سدان سه جعبه‌ای خود، یک فراری خاص با طراحی پینین فارینا، موتور V12 و سرعت بیش از ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت بود. این خودرو که از سال ۱۹۷۲ تا ۱۹۸۹ ساخته شد، تفاوت ظاهری زیادی با مدل‌های قبلی داشت و همچنین اولین فراری اتوماتیک را با جعبه‌دنده سه‌سرعته خودکار جنرال موتورز به دنیا معرفی کرد.

این خانواده از خودروها که هرگز در آمریکا فروخته نشدند، از 365 GT4 تا مدل‌های ۴۰۰ و ۴۱۲ تولید شدند که هر کدام از این اسامی به حجم سیلندر منحصر به فرد موتور اشاره داشتند؛ این یک استراتژی نام‌گذاری تاریخی رایج برای مدل‌های فراری بود. ارزش خودروهای مجهز به دنده دستی به مراتب بالاتر است، اما حتی نسخه‌های اتوماتیک هم تجربه لذت‌بخشی از رانندگی آنالوگ را فراهم می‌کنند.

۸. فراری 456 GTA: ۵۰۹۰۰ دلار

این مدل GT مجهز به پیشرانه V12 با قدرت بیش از ۴۰۰ اسب بخار، چراغ‌های بازشونده و گیربکس اتوماتیک بود. جانشین ۴۱۲ و مدل قبلی ۶۱۲ اسکاگلیتی، فراری دهه ۹۰ را در بهترین حالت خود نشان می‌دهد، اما نسخه مقرون به صرفه آن مدل GTA با گیربکس اتوماتیک است.

قدرتمندترین مدل فراری در آن زمان، یک هیولای آنالوگ فوق‌العاده با موتور قدرتمند V12 و ظاهر کلاسیک تحسین‌برانگیز است. این خودرو می‌تواند در مدت زمان ۵.۵ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۲۹۸ کیلومتر بر ساعت است.

۷. فراری دینو 308 GT4: ۵۸۰۰۰ دلار

فراری دینو 308 GT4 بخشی از خانواده دینو است، که ابتدا در مدل‌های ارزان‌تر با پیشرانه V6 عرضه شد، اما سپس نام دینو را کنار گذاشت و با نام فراری 308 GT4 شناخته شد. عدد ۳۰۸ به موتور ۳ لیتری (در واقع ۲.۹ لیتری) با ۸ سیلندر اشاره می‌کند. GT4 با شکل گوه‌ای که به جای پینین فارینا توسط برتون طراحی شده بود، چیدمان صندلی ۲+۲ و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت داشت.

308 GT4 به لطف طراحی عجیب خود هنوز هم یکی از محصولات مقرون به صرفه این برند است. پس از آن موندیال ۸ جایگزین این مدل شد و موتور آن در مدل‌های دونفره 308 GTB/GTS نیز مورد استفاده قرار گرفت.

۶. فراری 308 GTS: ۶۵۵۰۰ دلار

یک فراری موتور وسط دیگر محصول دهه ۷۰، مدل 308 GTS یا همان نسخه کروکی 308 GTB است، که نامش به موتور ۳ لیتری (۲.۹ لیتری) و ۸ سیلندر آن اشاره دارد. این مدل برخلاف 308 GT4 یک خودروی دونفره بود اما مشخصات فنی و عملکرد یکسانی با مدل اصلی داشت.

با وجود قدرت متوسط و قیمت تقریبا مقرون به صرفه، این مدل می‌تواند به سرعت ۲۵۳ کیلومتر بر ساعت برسد، در حالی که بدنه طراحی پینین فارینا آن کاملا قابل تشخیص است.

۵. فراری 348 TB: ۷۲۰۰۰ دلار

این فراری دونفره که از سال ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۵ به عنوان جانشین 328 GTB/GTS ساخته شد، نام خود را از پیشرانه ۳.۴ لیتریV8  در عقب می‌گیرد. این مدل در نسخه‌های کوپه، تارگا و کروکی در دسترس قرار گرفت. این فراری می‌توانست در عرض تنها ۵.۶ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۲۷۴ کیلومتر بر ساعت بود.

348 TB با ظاهر نمادین خودش به لطف هواکش‌های جانبی شبیه به تستاروسا، عملکرد عالی و قیمت مناسب زیر ۱۰۰ هزار دلار، یکی از بهترین فراری‌های آن دوره محسوب می‌شود. تولید این مدل پس از سال ۱۹۹۵ به پایان رسید و F355 با ظاهر مدرن جایگزین آن شد. 348 TB کوپه با قیمت ۶۹۰۰۰ دلار نیز قابل خریداری است.

۴. فراری کالیفرنیا: یکی از مدل‌های فراری جذاب با ۸۶۰۰۰ دلار

فراری کالیفرنیا به عنوان اولین فراری با پیشرانه V8 در جلو، همچنین اولین مدل این برند با گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه و سقف فلزی تاشو بود. این مدل در نهایت پس از تولید طی سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۸ با پورتوفینو جایگزین شد. کالیفرنیا با وجود اینکه به عنوان یک خودروی کوچک با پیشرانه V8 شناخته می‌شود، اما عملکردی شایسته نام فراری را ارائه می‌دهد: حداکثر سرعت ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت و زمان شتاب ۶۰ مایل بر ساعت ۴ ثانیه، که این فراری مدرن را به مدلی مقرون به صرفه در بین ابرخودروها تبدیل می‌کند.

بعدها نسخه T (توربو) با قدرت بیشتر اما عملکرد مشابه عرضه شد. این خودرو با توجه به سن و سالش می‌تواند گزینه بهتری برای مشتریانی باشد که می‌خواهند یک فراری دست دوم داشته باشند، اما استهلاک آن مثل بقیه مدل‌ها بالا است.

۳. فراری 328 GTS: ۸۹۰۰۰ دلار

فراری 328 GTS نسخه کروکی مدل دونفره است که بین مدل‌های ۳۰۸ و ۳۴۸ عرضه شد. ۳۲۸ همچنان استراتژی نام‌گذاری مدل‌های ۸ سیلندر مارانلو را ادامه می‌دهد، بنابراین دارای یک موتور ۳.۲ لیتری V8 است. ۳۲۸ با قیمت زیر ۱۰۰ هزار دلار نسبت به بسیاری از فراری‌های دیگر مقرون به صرفه‌تر است، اما همچنان یک سرمایه‌گذاری گران‌قیمت محسوب می‌شود.

GTS ارزش خرید کمتری نسبت به GTB دارد، اما هردو سبک طراحی کلاسیک مارانلو، پیشرانه V8 قدرتمند و عملکرد قابل قبولی را ارائه می‌دهند. زمان شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت این خودرو ۶.۴ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۶۲ کیلومتر بر ساعت است. خریداری هر خودروی ایتالیایی ساخت ۱۹۸۶ تا ۱۹۸۹ ریسک بزرگی است، اما GTS همچنان یک فراری آنالوگ را در بهترین حالت خود، با گیربکس دستی و پیشرانه V8 تنفس طبیعی در عقب ارائه می‌دهد.

۲. فراری ۶۱۲ اسکاگلیتی (F1): ۸۹۰۰۰ دلار

در حالی که مدل دونفره 599 GTB تمام نظرها را به خود جلب می‌کند، فراری ۶۱۲ اسکاگلیتی، که به افتخار سرجیو اسکاگلیتی طراح مشهور ایتالیایی و دوست فراری نام‌گذاری شده است، یکی دیگر از مدل‌های GT توانمند با پیشرانه V12 است که از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۱ ساخته شد. این فراری تمام‌عیار، با طراحی پینین فارینا و پیشرانه ۵.۷ لیتری V12، دارای حداکثر سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعت بود.

این خودرو نسبتا مدرن، مقرون به صرفه و در عین حال بسیار سریع است، اما مدل‌های اتوماتیک F1 تنها گزینه موجود در این محدوده قیمتی هستند؛ هر فراری ۶۱۲ با دنده دستی به دلیل تولید محدود به طور میانگین ۲۵۰ هزار دلار ارزش دارد. ۶۱۲ اسکاگلیتی یک فراری دست‌کم گرفته‌شده است که قطعا ارزش آن طی سال‌های آینده افزایش خواهد یافت.

۱. فراری 575M مارانلو (F1): یکی از گران‌ترین مدل‌های فراری کارکرده در این لیست با قیمت ۱۰۱۰۰۰ دلار

فراری ارزان‌قیمت بعدی از مرز ۱۰۰ هزار دلار عبور می‌کند، اما هنوز هم یک فراری مقرون به صرفه است. با وجود هزینه‌های زیاد نگهداری، تعمیرات، بیمه، استهلاک و غیره، 575M مارانلو یکی دیگر از ابرخودروهای بسیار توانمند با موتور جلو V12 ساخت اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی است. این خودرو از سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۶ تولید شد است. فراری 575 ام مارنلو در اصل یک فراری ۵۵۰ به‌روزشده محسوب می‌شد که موتور آن با ۶۱۲ اسکاگلیتی مشترک بود.

575M مارانلو با حداکثر سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعت، اولین فراری جاده‌ای با موتور V12 مجهز به جعبه‌دنده دستی خودکار به سبک F1 بود. این خودرو ارزش خرید بسیار بالایی دارد، اما از جعبه‌دنده دستی بهره نمی‌برد. هر کدام از مدل‌های 575M مارانلو مجهز به دنده دستی به طور متوسط ۲۵۶۰۰۰ دلار ارزش دارد. اگر قصد خرید هر کدام از مدل‌های فراری در این لیست را دارید، باید مبلغ بسیار زیادی را نیز برای هزینه‌های تعمیر و نگهداری آن‌ها کنار بگذارید!