آرین موتور شرایط فروش لاماری ایما HEV را خارج از سامانه یکپارچه اعلام کرد. این بخشنامه از نوع پیشپرداخت است. با ما در دیجی ماشین همراه باشید تا به بررسی این بخشنامه بپردازیم.
آرین موتور در روز 25 فروردین 1404، شرایط فروش لاماری ایما HEV را خارج از سامانه یکپارچه اعلام کرد. این بخشنامه از نوع پیش فروش دو مرحلهای است که طی آن، خودروها پس از 100 روز کاری به متقاضیان تحویل داده خواهند شد.
شرایط فروش لاماری ایما HEV خارج از سامانه یکپارچه از ساعت 9 صبح روز سهشنبه 26 فروردین 1404 آغاز میشود و تا پایان روز شنبه 30 فروردین ادامه خواهد داشت. ثبت نام این خودروها به تاریخ https://sales.lamari.ir انجام میشود.
شرایط فروش لاماری ایما HEV ، فروردین 1404:
| خودرو | مدل | قیمت | مبلغ علی الحساب | میزان ودیعه اول | مبلغ تکمیل وجه | رنگ های قابل عرضه | سود مشارکت سالانه | سود انصراف سالانه | جریمه دیرکرد سالانه | موعد تحویل |
| لاماری ایما هیبرید | 2025 | علی الحساب | 2.000.000.000 | 11.150.000.000 | در زمان صدور دعوتنامه | سفید، مشکی، خاکستری | 0 | 0 | 12% | 100 روز کاری |
نگاهی به لاماری ایما
لاماری ایما هیبریدی با پسوند HEV شناخته میشود و سومین تیپ این خودرو در بازار ایران به شمار میآید. دو تیپ دیگر این کراساوور، لاماری ایما تیپ پایه و لاماری ایما X (تیپ فول آپشن) هستند که از موتورهای بنزینی استفاده میکنند. در واقع ساخت لاماری ایما هیبریدی، با کمترین تغییرات ممکن در ساختار فنی یک خودرو بنزینی به انجام رسیده است و به جز برچسب HEV، هیچ تفاوت دیگری میان نسخههای درونسوز و هیبریدی این خودرو مشاهده نمیشود. تولید لاماری ایما هیبریدی از سال 1402 در آرینموتور آغاز شد و تا به امروز عرضه این خودرو ادامه دارد.
لاماری ایما HEV یک خودرو هیبریدی سنتی یا معمولی است. پیشرانه بنزینی نقش پیشران اصلی را در این خودرو برعهده دارد و به طور همزمان، وظیفه ژنراتور را نیز ایفا میکند. موتور درونسوز این خودرو از نوع 1.5 لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت است که به صورت مستقل 168 اسببخار قدرت و 280 نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند.
هنگامی که موتور الکتریکی به یاری پیشرانه بنزینی میآید، حداکثر راندمان پیشرانه هیبریدی لاماری ایما به 174 اسببخار قدرت و 300 نیوتنمتر افزایش مییابد. باتری لاماری ایما HEV بسیار کوچک است و تنها 2 کیلووات ساعت ظرفیت دارد، بنابراین موتور بنزینی بارها برای شارژ این باتری فعال خواهد شد.
سیستم انتقال قدرت لاماری ایما HEV از گیربکس e-CVT استفاده میکند. این گیربکس نخستین بار در خودروهای هیبریدی تویوتا ظاهر شد و اکنون برخی چینیها نیز به استفاده از آن روی آوردهاند. با وجود آنکه لاماری ایما HEV دو پیشرانه دارد اما همچنان یک خودرو دیفرانسیل جلو است و نمیتوانید روی قابلیت آفرود آن حساب باز کنید.
امکانات و آپشنها
لاماری ایما HEV از امکانات رفاهی و ایمنی مشابهی با لاماری ایما X یا همان نسخه فولآپشن برخوردار است. از این رو میتوان گفت در تست و بررسی لاماری ایما هیبریدی، نقطه ضعفهای نسخه پایه تا حد زیادی برطرف شدهاند. لاماری ایما HEV به دستیارهای رانندگی خودکار نیز مجهز است که راننده را هنگام حرکت در شهرهای شلوغ، یاری میرسانند. لیست کامل امکانات این کراساوور را در ادامه برای شما آوردهایم:
امکانات ایمنی: هشت کیسه هوا به همراه سیستمهای ABS – EBD – CBD – ASR – TCS – TRC – HBA – EBA – BA – HSA، دوربین عقب، دوربین 360 درجه و دستیارهای رانندگی خودران سطح دوم.
امکانات رفاهی: کروز کنترل، سقف شیشهای، ، سیستم صوتی به همراه نمایشگر، سیستم ورود بدون کلید، کول باکس، تریم چرمی کابین، کلاستر دیجیتالی.
