کرمان‌موتور در نمایشگاه خودرو مشهد از دو محصول جدید و مونتاژی خود رونمایی کرد. نخستین محصول مونتاژی این شرکت، کی ام سی CR6 بود که یک سدان کوچک محسوب می‌شود. دومین محصول جدید و مونتاژی کرمان‌موتور در نمایشگاه خودرو مشهد، کراس‌اوور کی ام سی SR5 است که در مطلب امروز از دیجی ماشین به بررسی آن خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.
نگاه اولیه به کی ام سی SR5
خودرویی که با نام کی ام سی SR5 در نمایشگاه خودرو مشهد رونمایی شد، در واقع لیوان X6 پرو است. این خودرو یک کراس‌اوور کوچک است و در بخش مشابهی با لاماری ایما و تیگو 7 پرو قرار می‌گیرد. بنابراین کرمان‌موتور اکنون خودرویی را برای ایرانیان به ارمغان آورده است که در بخش پرطرفدار بازار قرار دارد.
لیوان X6 پرو همانند بسیاری دیگر از خودروهای جدید لیفان، در واقع مدلی تغییر یافته از محصولات جیلی است. این خودرو نسخه متفاوت و ارزان‌سازی شده از جیلی امگرند GX7 به حساب می‌آید، خودرویی که نسل نخست آن با نام جیلی امگرند X7 عرضه شد. اکنون نسل دوم این خودرو با ظاهری متفاوت و نشانی جدید به ایران بازگشته است تا محصولات چری و دانگ‌فنگ را به چالش بکشد.
طراحی ظاهری
کی ام سی SR5 همانند کی ام سی CR6 از الگوی جدید طراحی لیوان بهره می‌برد. این الگو براساس لوگو جدید لیوان با شکل لوزی توسعه یافته است، از این رو خطوط منظم، شکسته و تیز را در سرتاسر بدنه کی ام سی SR5 می‌توان دید. خوشخبتانه چراغ‌های روشنایی اصلی در هر دو خودرو لیوان سرجای خودشان قرار دارند و با نواری از دی‌لایت جایگزین نشده‌اند.
نمای جانبی کی ام سی SR5 همانند بسیاری دیگر از کراس‌اوورهای کوچک بازار، ساده است و جزئیات چندانی در این بخش مشاهده نمی‌شود. تنها بخش قابل ذکر نمای جانبی، ستون C مشکی‌رنگی است که تا حدی این بخش را متمایز جلوه می‌دهد. در نمای عقب کی ام سی SR5 نیز از الگو مرسوم یک کراس‌اوور چینی با چراغ‌های به هم پیوسته استفاده شده است. به طور کلی می‌توان گفت طراحی کی ام سی SR5 عامه پسند است. اکثر مخاطبان ایرانی با ظاهر این خودرو ارتباط برقرار خواهند کرد. در کابین این خودرو نیز از الگوهای مشابه کابین خودروهای فونیکس و ام‌وی‌ام استفاده شده است که مشتریان ایرانی با آن آشنایی دارند.
مشخصات فنی کی ام سی SR5
کی ام سی SR5 همانند دو رقیب دیگرش، از موتور 1.5 لیتری توربوشارژر استفاده می‌کند. این پیشرانه حداکثر 178 اسب‌بخار قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. موتور به کار رفته در کی ام سی SR5، دقیقا همان پیشرانه نصب شده روی کی ام سی CR6 است. از این رو تعمیر و نگهداری این خودرو برای مالکان با دردسرهای کمتری همراه خواهد بود.
همانند کی ام سی CR6، در کی ام سی SR5 نیز شاهد استفاده از گیربکس هفت سرعته دوکلاچه هستیم که قدرت و گشتاور را به محور جلو انتقال می‌دهند. خوشبختانه در نسخه کراس‌اوور به جای تعلیق میله پیچشی، از سیستم تعلیق مولتی‌لینک یا چنداتصاله در بخش عقب استفاده شده است تا سواری نرم‌تری را شاهد باشیم. ترمزها نیز در چهار چرخ از نوع دیسکی هستند.
امکانات و تجهیزات کی ام سی SR5
کی ام سی SR5 برای آن‌که قدرت رقابت با تیگو 7 پرو پرمیوم را داشته باشد، باید تجهیزات مناسبی را در اختیار کاربران قرار دهد. کرمان‌موتور نیز با توجه به این موضوع، امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبولی را در این خودرو گنجانده است. با این حال همچنان دستیارهای رانندگی خودران سطح دوم در کی ام سی SR5 قابل دسترسی نیستند و در انحصار خودروهای گران‌تر قرار دارند.
تجهیزات ایمنی کی ام سی SR5 شامل موارد زیر هستند:
شش کیسه هوای راننده، سیستم ترمز ضدقفل و توزیع نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم کنترل خودرو در سراشیبی، سیستم کمکی ترمز اضطراری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی ترمز، سیستم فشار باد تایرها، ترمز پارک برقی، اتو هلد، سنسور پارک عقب، دوربین 360 درجه و ایموبلایزر.
امکانات رفاهی این کراس‌اوور را نیز در ادامه مرورو خواهیم کرد:
کروز کنترل، چراغ های جلو و عقب LED، چراغ های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا در ب منزل، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ ها، چراغ های روشنایی در روز Day Light ، سانروف پانارومیک به همراه پرده برقی، مجهز به سیستم Power Sunroof با قابلیت تشخیص مانع، سیستم Power Windows، سیستم تک لمسی برای باز و بسته شدن شیشه ها با قابلیت تشخیص مانع، آینه های جانبی تاشو اتوماتیک به همراه گرمکن، تنظیم برقی آینه ای جانبی به همراه چراغ راهنمای LED، تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت،
قابلیت تنظیم حالت رانندگی ECO-Sport-Comfort، اهرم تعویض دنده با عملگر الکترونیکی، پشت آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی، چراغ مطالعه ردیف جلو و عقب LED، جا عینکی، تهویه مطبوع اتوماتیک مجهز به فیلتر تصفیه هوا به صورت تمام لمسی، دریچه تهویه مطبوع مختص سرنشینان عقب، تریم داحلی دو رنگ و صندلی های چرمی، تنظیم برقی صندلی راننده در 6 حالت، تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو در 4 حالت، گرمکن صندلی های جلو، صندلی ها تاشو عقب، کنسول میانی ردیف جلو و عقب، سیستم پخش MP5 با نمایشگر 12.3 اینچی به همراه بلوتوث و USB، نمایشگر 4.2 اینچی سرنشین جلو، USB ردیف عقب، 6 عدد اسپیکر و خروجی برق 12 ولت.
جمع‌بندی
با توجه به بازخورد مشتریان در نمایشگاه خودرو مشهد 1403، می‌توان گفت که کی ام سی SR5 توجهات بخش قابل توجهی از مشتریان کراس‌اوورهای کوچک را به خود جلب کرده است. تنها عاملی که این خودرو برای موفقیت نیاز دارد، قیمت‌گذاری رقابتی و عرضه با شرایط فروش اقساطی است.
کی ام سی SR5 در سبد محصولات کرمان‌موتور، بالاتر از خودروهایی نظیر KMC A5 و KMC X5 قرار می‌گیرد. می‌توان این خودرو را جایگزینی برای KMC K7 دانست. در صورتی که عرضه کی ام سی SR5 موفقیت آمیز باشد، کرمان‌موتور مجاب خواهد شد تا در آینده کراس‌اوورهای متوسط و بزرگ را نیز به سبد محصولات خود اضافه کند، خودروهایی که تنوع چندانی از آن‌ها در بازار خودرو ایران وجود ندارد.
